talpalatnyi Föld -
Filed under

Kilimandzsáró

 

A felhők felé félúton: hegyek legjei

A Nők Lapja Cafe összeállítása az általa legkívánatosabbnak tartott csúcsokról. Van benne igazság, a képek nagyon szépek, de ez még köze sem a teljes lista:

Vajon hol található az égi postahivatal, ahol már a felhők között feladhatod a haveroknak szánt képeslapot? És melyik csúcsot hódította meg a legtöbb celeb? Csúcsélmények – tériszonyosoknak is.

 

A legkönnyebben mászható: Kilimandzsáró (Tanzánia)

Világsztárok a hegyen

Manapság egyre többen próbálják meghódítani, pedig 5895 méteres magasságával a Kilimandzsáró az afrikai kontinens legmagasabb csúcsa. Bár megmászásához nem szükséges különleges technika, a könnyelmű kalandorokat igencsak megviselhetik a magas hegyi körülmények. Épp ezért megfelelő akklimatizáció és fizikai felkészültség nélkül nem érdemes a hegynek nekivágni, mert az előzetesen laza hegyi menetnek gondolt vállalkozás könnyen rosszul sülhet el. Úti tipp, ha mégis nekivágnál »

2009-ben angol sztárok is meghódították a Kilimandzsárót, köztük a Take That-es Gary BarlowRonan Keating és az angolok üdvöskéje, a Girls Aloud énekesnője, Cheryl Cole is. A sztárok közül többen is hegyibetegségben szenvedtek a túra alatt, melyről Cheryl Cole úgy nyilatkozott, soha életében nem csinált még semmit, ami ennyire igénybe vette volna fizikailag és mentálisan. A sztárok a jótékonysági mászással hárommillió fontot gyűjtöttek, mellyel Tanzánia malária elleni védekezését segítették. De nem csak ők. Jessica Biel is jótékony célból mászta meg a Kilimandzsárót, hogy ily módon hívja fel a figyelmet a Föld rohamosan fogyó vízkészletére és a tiszta víz fontosságára.

Rossz hír: az előrejelzések szerint a globális felmelegedés miatt a Kilimandzsáró hava öt éven belül teljesen eltűnik.

Még több infó: www.tanzaniaodyssey.com »

 

 A legszabályosabb: Fudzsi (Japán)

Szent hegy a cseresznyevirágok mögött

 A japánok szent hegye, az ország jelképe kihagyhatatlan, ha az ember a Távol-Keletre téved. A majdnem tökéletesen szabályos alakú vulkán 1708-ban tört ki utoljára. A japánok úgy tartják, bolond, aki egyszer sem mássza meg a Fudzsit, de még nagyobb bolond az, aki kétszer mászik fel rá – szerintük ugyanis a Fudzsi meghódítása életre szóló élmény.

A középkorban a hegy a szamurájok próbáinak helyszíne volt, később már az egyszerű hívők is elzarándokoltak ide, de nők számára egészen a XIX. század közepéig, a Meidzsi-korszakig tilos volt a hegyre menni. A 3776 méter magas Fudzsit évente ma már több mint kétszázezren másszák meg. Az időjárás miatt a mászásra július és augusztus a legalkalmasabb, ezért előfordulhat, hogy meglehetősen nagy tömeg fogadja a különleges élményre vágyó utazót. Japán legmagasabban fekvő postahivatalában már a helyszínen megcímezhetjük képeslapjainkat, hogy tudassuk a világgal, feljutottunk a Föld egyik legszebb hegyére.

Rossz hír: a tömeggel sajnos a szemét is együtt jár, amely egyesek szerint az egyik oka lehet annak, hogy a gyönyörű hegy eddig még nem lett a világörökség része. Vallásiturizmus.lap.hu »

Még több infó: www.japantravelinfo.com »

 

 A legszentebb: Kailash-hegy (Tibet)

Akire büszkék vagyunk: Ugyan Anita

 A Mount Everest 8848 méter magas, a Himalája és a világ legmagasabb hegye. Eddig kb. 3000 ember járt a tetején. Közülük kb. 150 volt nő. És a 150 nőből csupán egy volt magyar. »

Az univerzum közepe
A Kailash-hegyet körbejárni nem csak egy szimpla magas hegyi trekking, ugyanis a zarándokok hite szerint az, aki körbejárja, megtisztul bűneitől és negatív karmájától. A 6714 méter magas Kailash a Himalája legszentebb hegye, amelynek a hindu, a buddhista, a dzsainista és az ősi tibeti, bön vallásban is kitüntetett szerepe van. A keleti vallásokban a Kailash-hegyet a világ pillérének, Siva lakóhelyének és az univerzum közepének is tartják. A Kailash-hegy a világ egyik legszentebb és ugyanakkor legkevésbé látogatott helye, mivel a Tibetben található hegy megközelítése meglehetősen nehézkes. A hegyet körülölelő útvonal 53 kilométer hosszú, attól függően, ki milyen módon járja körbe, akár több hétig is eltarthat. Legrövidebb idő alatt egy jak hátán ülve tehetjük meg az utat, de azok a buddhisták, akik az út során végig földre borulásokat végeznek, három hét alatt teszik meg a zarándoklatot. A Kailash-hegyre hivatalosan nem lehet felmászni, ennek ellenére azonban, a szóbeszéd szerint, néhányan már jártak a szent hegyen. 

Még több infó: www.tourism-of-india.com »

 

 A legkönnyebben elérhető: Jungfrau (Svájc)

Vonattal a felhők közé

 A Jungfrau 4158 méteres magasságával a Berni-Alpok legmagasabb csúcsa. Ha a csúcsra nem is, de annak közelébe, a 3454 méteres magasságban található Jungfraujochig ma már bárki könnyedén eljuthat. És ehhez tényleg nincs szükség különleges hegymászóképességre és speciális felszerelésre, hisz Európa tetejére – ahogy a svájciak nevezik – már vonattal is feljuthatunk. Bár az elnevezésbe bele lehet kötni, hisz nem a kontinens legmagasabb pontjáról van szó, de az tény, hogy vonattal Európában ennél magasabbra nem mehetünk. A Grindelwaldból és Lauterbrunnenből induló kisvonatok fantasztikus hegyek között kapaszkodnak fel.  Szinte karnyújtásnyira magasodnak a Berni-Alpok csúcsai, köztük a nagy hármas, az Eiger, a Mönch és a Jungfrau. A cél felé közeledve a vonat az Eiger belsejében átvezető alagútban kapaszkodik tovább, ahol rövid időre meg is áll, és a hegy falában kialakított kis ablakokból már rövid ízelítőt is kaphatunk a fantasztikus panorámából.

A Jungfraujochon nemcsak egy kilátó, de egy komplex szórakoztató-központ fogadja a turistákat, jégpalotával, múzeummal és éttermekkel, köztük például egy indiaival is, amit először kicsit furcsának találunk, de mint később  megtudjuk, ez nem véletlen: az Európa tetejére látogató turisták jelentős hányadát ugyanis az indiaiak teszik ki – természetesen a japánok mellett. S bár bent is remekül el lehet tölteni az időt, a vonatból kiszállva mi mégsem elsősorban erre vagyunk kíváncsiak, és már alig várjuk, hogy kiérjünk végre a teraszra. A szemünk elé táruló látvány tényleg elképesztő, a szikrázó napsütésben, fodros bárányfelhők alatt havas hegycsúcsok törnek az ég felé. A hegyóriások az Alpok leghosszabb gleccserét, a 23,6 km-es Aletsch-gleccsert ölelik körül,  mely méltóságteljesen kanyarog a völgyben. A hatalmas jégfolyót látva nehéz elhinni, hogy a globális felmelegedés sajnos rajta is nyomot hagyott már.

Még több infó: www.jungfrau.ch »

 

A legközelebbi: Grossglockner (Ausztria)

A Keleti-Alpok királya

 A 3798 méter magas Grossglockner Ausztria legmagasabb hegye, ahol a legtöbb magyar hegymászó – a Tátra után és a Mont Blanc előtt – az első komolyabb lépéseit teszi meg a magas hegyek világában. A Grossglocknerhez nem szükséges komoly hegymászótudás, csak jó állóképesség, tapasztalt vezető, no és a tériszony teljes hiánya. A beülővel, a hágóvassal és a jégcsákánnyal azonban utazás előtt mindenképpen közelebbről is meg kell ismerkedni.

 

Grossglockner Hochalpenstrasse
A panorámaút május elejétől októberig tart nyitva, a téli hónapokban, sőt éjszaka is lezárják. Használatáért fizetni kell (28 euró/autó), a látvány azonban minden pénzt megér.

Azok, akik nem vágynak a csúcsra, remek gyalogtúrákat tehetnek a Magas-Tauern királynőjének (Grossvenediger) és királyának lábánál, a Grossglockner panorámaútról pedig megcsodálhatják a környező hegyeket és Ausztria leghosszabb jégfolyamát, a Pasterze-gleccsert. Az 1935-ben épült Grossglockner Hochalpenstrasse nem csupán egyszerű közlekedési útvonal, a merész hajtűkanyarokkal és kilátópontokkal tarkított út a kor egyik műszaki remekműve és Ausztria egyik legnépszerűbb látványossága. Ha csak egy röpke hétvégére is, egyszer látogass el ide!

Kedvet kaptál egy alpesi mászáshoz? Túrák a Grossglocknerre »

Még több infó: www.grossglockner.at »

 

Filed under  //   Fudzsi   Grossglockner   Jungfrau   Kailash-hegy   Kilimandzsáró   Nők Lapja Cafe  
Posted by email 

Comments [0]

A Monty Python csoport és a hegymászás

Jelenetek a Monty Python csoport expedícióiból:

Uxbridge Road északi fala

Kilimandzsáró

Mont Everest

Filed under  //   humor   Kilimandzsáró   Mont Everest   Monty Python  
Posted by 4bakancs 

Comments [0]

Csúcsra járnak - Wáberer György a Kilimandzsárón

Érdekes cikk a Figyelő múlt heti számában. Abban nem hiszek, hogy az ilyen extrém túrák céges szakmai megbeszélésesre, közös döntéshozatalokra alkalmas lenne, de abban igen, hogy az ember megismerve korlátait magába mélyedjen, átértékelje a múltat és néhány témában megvilágosodgasson (ha egyáltalán van ilyen magyar szó).

Új üzleti meglátásokat is érlelnek az extrém túrák Wáberer Györgyben, aki legutóbb több vezetőtársával együtt a Kilimandzsáróra kapaszkodott fel

Hatszáz kilométeres norvégiai kerékpártúrája után határozta el a Waberer’s cégcsoport többségi tulajdonosa, hogy a rugalmasság érdekében 17 kisebb egységre osztja a fuvarozási üzletágat. A világtól való elvonulás régóta Wáberer György bevált módszerei közé tartozik. Ilyenkor nem foglalkozik az üzlettel, a sportolásnak adja át magát, hazatérve pedig teljesen új megközelítésben látja a megoldásra váró problémákat.

Előfordul azonban, hogy nincs idő hátralépni, azonnali válaszra van szükség. 2008-ban már a krízis őszi elszabadulása előtt – amikor az olajár megközelítette a 150 dollárt, az euróért pedig csak 230 forintot adtak – el kellett kezdeni a válságkezelést. Ekkor a menedzsment néhány szakértővel együtt elvonult pár napra, és csak a sürgős teendőkkel foglalkozott. Ennek nyomán kialakult egy 30 pontból álló terv, amely tartalmazta egyebek mellett a 10 százalékos létszámleépítést és a 4–5 százalékos bércsökkentést (Árcsökkenés is jöhet – Figyelő, 2009/51–52. szám). Az üzletember szerint ezeknek az intézkedéseknek a bevezetése adta magát. „Ám ha nem lép ki az ember a cégügyek mindennapi gondolati köréből, akkor nem veszi észre, hogy másfelé is lehetne menni” – mondja a távlatosabb elképzelésekkel kapcsolatban.

TARTALÉKOK. Wáberer György három éve néhány munkatársával együtt elhatározta, hogy feljut Afrika legmagasabb hegyére, a Kilimandzsáróra. Ennek jegyében egyikük leszokott a dohányzásról, és mindannyian aktív edzésprogramba kezdtek. Wáberer korábban is napi legalább egy órát kerékpározott, úszott, tornázott vagy síelt, de az egyik csapattag például főiskolás kora óta nem művelt megerőltető sportot.

A társaság tagjai részt vettek a Bükkben és a Mátrában megtartott hegyikerékpáros maratonokon, amelyeken 60–70 kilométert tekertek, miközben 1600 méter szintkülönbséget küzdöttek le. A felkészülés része volt a már említett norvégiai biciklis túra is, ahol megfogalmazódott a fuvarozói üzletág decentralizálásának ötlete. Ez félig-meddig tudat alatt történt, hiszen a kollégák közötti hallgatólagos megállapodás szerint a sportos elvonulás idején nem beszélnek a vállalatról.

Hazatérve aztán az elnök-vezérigazgató előadta, hogy át kell alakítani a fuvarozást. Mindenki véleményére kíváncsi volt, ezért nem állt elő rögtön a saját verziójával. A formálódó koncepciót ezután becsatornázta a céges döntéshozatali rendszerbe. „Mire 30–40 emberen átmegy, valószínűleg jó dolog lesz belőle, amiben érdemes hinni, és mindent megtenni a sikeréért” – jelzi a vállalatvezető, hogy bízik a kollektív bölcsességben.

Az elhatározás nyomán az idén januárban elkezdődött az átalakítás. Az eddigi 5 helyett 17 egységre osztották a fuvarozást végző Waberer’s International mintegy 1700 magyarországi vontatóját, mert úgy tapasztalták, hogy egy vezető legfeljebb 100-at tud mozgatni a kis cégekre jellemző rugalmassággal és emberközpontúsággal. Közben a kereskedelmi tevékenységet centralizálták, biztosítva a nagyvállalati előnyök kiaknázását is.

HEGYRE FEL. Ha a norvégiai túra ilyen horderejű változást indított el, a mintegy 4 ezer alkalmazott talán némi aggodalommal gondol arra, mi mindennel a fejében tért vissza a főnök a Kilimandzsáróról. Wáberer a munkatársai közül Czakó Géza gazdasági vezérigazgató-helyettessel, valamint Illés Tiborral, a társaság jogi képviselőjével és Marján Miklóssal, a cégcsoportba tartozó Budapesti Intermodális Logisztikai Központ (BILK) vezérigazgatójával vágott neki a kéthetes útnak, és velük tartott egy külsős partner is.

A cégvezető a kaland minden részletére aprólékosan felkészült, például éjszakánként házának teraszán sátrazott, a hideghez való alkalmazkodás érdekében. Ennek hasznát is vette, mivel az 5895 méter magas hegyre a legnehezebben járható útvonalon küzdötték fel magukat, amelyet nem szegélyeznek menedékházak. Minden éjszakát sátorban töltöttek a kora februári, hatnapos hegyi szakaszon, közben a trópusi zivatartól a jégesőig sokféle égi áldásban volt részük. Az ötvenes éveiben járó társaságot igencsak igénybe vette a vállalkozás, különösen az utolsó nap, amikor éjfélkor indulva előbb 4600 méterről felkapaszkodtak a csúcsra, majd a 15 órás menet végén 3100 méteren állapodtak meg. Ennyi idő alatt kellett mínusz 10 és plusz 30 fokhoz is alkalmazkodniuk.

Mindez akár egy extrém csapatépítő tréning forgatókönyve is lehetne. Czakó Géza kiemeli, hogy oda kellett figyelniük a másikra, rendszeresen ellenőrizték például egymás vérnyomását és véroxigén-szintjét. Mindez még jobban összekovácsolta őket, noha már 10–15 éve dolgoznak egy cégben. Most már azt is biztosra veheti Wáberer, hogy munkatársai minden határon túl vele tartanak. A hegy meghódításán kívül a tökéletes kikapcsolódás is sikerült, az üzleti ügyekről a hazaúton beszéltek először a két hét alatt.

Bár Wáberer György már korábban kigondolta, hogy a Himalája valamelyik csúcsára is felkapaszkodik, egyelőre örül gyermekkori álma megvalósulásának, és hagyja leülepedni az élményeket. Ezekből később új fejlesztési elképzelések is kisarjadhatnak, közvetlen haszonként viszont máris elkönyvelhető, hogy az utóbbi években több munkatársa is sportosabb életmódra váltott.

Közéjük tartozik Lajkó Ferenc fuvarozási vezérigazgató-helyettes, aki Afrikába ugyan nem utazott el, de korábban részt vett több kerékpáros maratonon. Ő a Kilimandzsáróról visszatérő vezetőtársain a fáradtság mellett a sikerélmény önbizalom-növelő hatását érzékeli. Részben ennek nyomán az eddiginél is merészebb elképzelések fogalmazódnak meg a fuvarozási üzletág idei eredményességéről.

2010./08. szám - február 25. - Váczi István
Ja, és hogy valami kaján megjegyzés is legyen: vajon a cég mely részlegét vezeti a kép jobb felső részében látható két kolléga? Ők vajon a szállítmányozást  bonyolíthatják?

 

Filed under  //   Figyelő   Kilimandzsáró  
Posted by email 

Comments [0]